சென்னை ரயில்வே கோட்ட அதிகாரிகள், இந்த நிதியாண்டில் 150 கிலோமீட்டர் தொலைவுக்கு ரயில் தண்டவாளங்களை புதுப்பிக்கும் முக்கிய இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளதாக அறிவித்துள்ளனர். ரயில்களின் பாதுகாப்பான இயக்கத்திற்கும், வேக அதிகரிப்பிற்கும் தண்டவாளங்களின் தரம் மற்றும் ரயில்வே பாலங்களின் உறுதித்தன்மை ஆகியவை மிகவும் அவசியமானவை. இந்த தேவையை கருத்தில் கொண்டு, கடந்த சில ஆண்டுகளாக ரயில்வே பாலங்களை புதுப்பித்தல் மற்றும் பழைய தண்டவாளங்களை அகற்றி புதிய தண்டவாளங்களை அமைத்தல் போன்ற பணிகள் தீவிரமாக மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன.
கடந்த நிதியாண்டில் மட்டும், சென்னை ரயில்வே கோட்டத்திற்கு உட்பட்ட பகுதிகளில் 141 கிலோமீட்டர் தொலைவுக்கு தண்டவாளங்கள் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், 143 கிலோமீட்டர் தொலைவுக்கு பழைய ஸ்லீப்பர்கள் அகற்றப்பட்டு புதிய ஸ்லீப்பர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்தப் பணிகளை விரைவாகவும், திறமையாகவும் முடிக்க, டி.ஆர்.டி. (Track Laying Train) எனப்படும் அதிநவீன இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த நவீன தொழில்நுட்பம், பணிகளை துரிதப்படுத்த உதவுகிறது.
புதிய நிதியாண்டிற்கான இலக்குகள் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக, இந்த ஆண்டு மொத்தம் 150 கிலோமீட்டர் தொலைவுக்கு ரயில்வே தண்டவாளங்களை புதுப்பிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதற்கான பணிகள் விரைவில் தொடங்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த மேம்பாட்டுப் பணிகள், பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதோடு, ரயில்களின் வேகத்தையும் அதிகரிக்க உதவும்.
இதற்கிடையில், பேருந்துகளை மீண்டும் கோயம்பேட்டில் இருந்து இயக்க பரிசீலிக்க வேண்டும் என்று அரசுக்கு ஆம்னி பேருந்து உரிமையாளர் சங்கம் கோரிக்கை விடுத்துள்ளது. இது போக்குவரத்துத் துறையில் மற்றொரு முக்கிய விவாதமாக மாறியுள்ளது.
