சமீபத்திய புள்ளிவிவரங்கள், ஆட்டோ மற்றும் கேப் ஓட்டுநர்கள் மத்தியில் திடீர் மாரடைப்பு மரணங்கள் அதிகரித்து வருவதைச் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. இது குறித்து சுகாதார கல்வியாளர் பிரசாந்த் தேசாய் தனது சமூக வலைத்தளப் பதிவில், கர்நாடகாவின் ஒரு மாவட்டத்தில் நடந்த 20 திடீர் மாரடைப்பு மரணங்களில் 6 மரணங்கள் இந்தத் தொழில் பிரிவைச் சேர்ந்தவர்களுக்கு நிகழ்ந்துள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளார். மேலும், ஆராயப்பட்ட 24 மரணங்களில் 14 மரணங்கள் 45 வயதிற்குட்பட்டவர்களுக்கே ஏற்பட்டுள்ளது என்பது அதிர்ச்சியளிக்கும் தகவலாகும்.
இந்த ஓட்டுநர்கள் எதிர்கொள்ளும் தொழில்சார்ந்த அழுத்தங்கள் பலவாறானவை. நீண்ட நேரம் ஒரே இடத்தில் அமர்ந்திருப்பது, காற்று மாசுபாடு, சீரற்ற தூக்க முறைகள் மற்றும் நாள்பட்ட மன அழுத்தம் ஆகியவை இவர்களின் உடல்நலத்திற்குப் பெரும் கேடு விளைவிக்கின்றன. மற்ற தொழில் வல்லுநர்களைப் போலன்றி, தங்கள் வாழ்வாதாரத்திற்காக ஓட்டுநர்கள் சாலையில் அதிக நேரத்தைச் செலவிட வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர்.
தொடர்ச்சியாக வாகனம் ஓட்டுவதால் ஏற்படும் உடல்நலப் பாதிப்புகள் குறித்து தானேவில் உள்ள கிம்ஸ் மருத்துவமனையின் கார்டியாக் சயின்சஸ் துறைத் தலைவர் டாக்டர் பி.சி கல்மத் விரிவாக விளக்கியுள்ளார். அவர் கூறுகையில், 'ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தின் பின்னால் தினமும் 10 முதல் 12 மணி நேரம் அமர்ந்திருப்பது, வேலை நேரத்தில் மிகக் குறைந்த உடல் உழைப்பையே குறிக்கிறது. இந்த உடல் உழைப்பற்ற வாழ்க்கை முறை காலப்போக்கில் இதய ஆரோக்கியத்தைப் பல வழிகளில் பாதிக்கிறது' என்றார்.
வாகனம் ஓட்டும் பணி தொடர்ச்சியான மன அழுத்தத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது. போக்குவரத்து நெரிசல், குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குள் பயணத்தை முடிக்க வேண்டிய கட்டாயம், பயணிகளின் எதிர்பார்ப்புகள் மற்றும் நிதிசார்ந்த நிச்சயமற்ற தன்மை ஆகியவை ஓட்டுநர்களைத் தொடர்ச்சியான பதற்றமான மனநிலையில் வைத்திருக்கக்கூடும். இக்காரணிகள் கரோனரி தமனி நோய் மற்றும் பிற இதய நோய்களுக்கு வழிவகுக்கும் என்று டாக்டர் கல்மத் எச்சரித்துள்ளார். எனினும், திடீர் மாரடைப்பிற்கு நீண்ட நேரம் வாகனம் ஓட்டுவதை மட்டுமே நேரடி காரணமாகக் கூற முடியாது என்றும் அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார்.
தூக்கமின்மை அல்லது சீரற்ற தூக்க முறைகள் அதிக ரத்த அழுத்தம் மற்றும் மன அழுத்த ஹார்மோன்களின் அதிகரிப்பிற்கு வழிவகுக்கும். இது உடலின் வளர்சிதை மாற்ற ஆரோக்கியத்திலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். மேலும், காற்று மாசுபாடு ஓட்டுநர்களுக்கு மற்றொரு முக்கிய கவலையாகும். நீண்ட காலத்திற்கு மாசுபாட்டை எதிர்கொள்வது வீக்கத்தை உண்டாக்கி, ரத்த நாளங்களைச் சேதப்படுத்தும். புகைபிடித்தல் மற்றும் அதிகப்படியான மது அருந்துதல் ஆகியவை இதய நோய் அபாயத்தை மேலும் அதிகரிக்கின்றன.
'வயதைக் காரணம் காட்டி யாரும் போலியான பாதுகாப்பு உணர்வுக்குள் செல்லக்கூடாது' என்று டாக்டர் கல்மத் வலியுறுத்துகிறார். 45 வயதிற்குட்பட்டவர் என்பதால் உங்களுக்கு ஆபத்து இல்லை என்று அர்த்தம் கொள்ளக் கூடாது. ஓட்டுநர்கள் நெஞ்சு அழுத்தம் அல்லது அசௌகரியம், மூச்சுத்திணறல், வழக்கத்திற்கு மாறான வியர்வை, மயக்கம் அல்லது தலைச்சுற்றல், படபடப்பு, விவரிக்க முடியாத சோர்வு, மற்றும் கை, தோள்பட்டை, முதுகு அல்லது தாடைக்கு பரவும் வலி போன்ற அறிகுறிகளைக் கவனிக்க வேண்டும்.
உடற்பயிற்சியின் போதோ அல்லது வாகனம் ஓட்டும் போதோ இந்த அறிகுறிகள் தோன்றினால் அவை மிகவும் கவலைக்குரியவை. புதிய, கடுமையான அல்லது தொடர்ச்சியான அறிகுறிகள் ஏதேனும் இருந்தால், உடனடியாக மருத்துவ பரிசோதனை தேவை. மூச்சுத்திணறல், வியர்வை அல்லது மயக்கத்துடன் நெஞ்சு அசௌகரியம் ஏற்பட்டால், அந்த நபர் தானே வாகனம் ஓட்டிக்கொண்டு மருத்துவமனைக்குச் செல்ல முயற்சிக்கக்கூடாது.
நீண்ட நேரம் வேலை செய்வதைத் தவிர்க்க முடியாத சூழலில், ஓட்டுநர்கள் ஒவ்வொரு ஒன்று முதல் இரண்டு மணி நேரத்திற்கு ஒருமுறை சிறிய இடைவேளை எடுத்து நடக்க, உடலை நீட்ட மற்றும் கால்களை அசைக்க வேண்டும். 'முதலில் செய்ய வேண்டியது நீண்ட நேரம் ஒரே இடத்தில் அமராமல் இருப்பதுதான்,' என்கிறார் டாக்டர் கல்மத். வேலை நேரத்தைத் தவிர்த்து வழக்கமான உடற்பயிற்சிகளைச் செய்வதும் முக்கியம். விறுவிறுப்பான நடைபயிற்சி அல்லது பிற ஏரோபிக் பயிற்சிகளைத் தசைப் பயிற்சிகளுடன் சேர்த்துச் செய்யலாம்.
