இந்திய மேக்ஸி ஸ்கூட்டர் சந்தையில் புதிய வரவாக ஹோண்டா ADV160 அறிமுகமாகியுள்ளது. ஏற்கனவே ஹீரோ Xoom 160 மற்றும் யமஹா Aerox 155 ஆகியவை சந்தையில் வலுவான இடத்தைப் பிடித்துள்ள நிலையில், ஹோண்டாவின் புதிய ADV160 சாகச வடிவமைப்பு, சக்திவாய்ந்த எஞ்சின் மற்றும் அதிநவீன அம்சங்களுடன் போட்டியாளர்களுக்கு கடும் சவால் விடுக்க தயாராகியுள்ளது. குறிப்பாக, இந்தியாவில் முதன்முறையாக E85 ஃப்ளெக்ஸ் ஃபியூயல் எஞ்சினுடன் வரும் ஸ்கூட்டர் என்ற பெருமையையும் ADV160 பெற்றுள்ளது.
ஹோண்டா ADV160 ஸ்கூட்டரில் 157cc சிங்கிள் சிலிண்டர் லிக்விட் கூல்டு எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது 16.3 hp சக்தியையும், 14.9 Nm டார்க்கையும் வெளிப்படுத்தும் திறன் கொண்டது. ஒப்பிடுகையில், ஹீரோ Xoom 160 இல் உள்ள 156cc எஞ்சின் 14.9 hp சக்தியையும், 14 Nm டார்க்கையும், யமஹா Aerox 155 இல் உள்ள 155cc எஞ்சின் 15 hp சக்தியையும், 13.9 Nm டார்க்கையும் வழங்குகின்றன. இதன் மூலம், சக்தி மற்றும் டார்க் ஆகிய இரு அம்சங்களிலும் ஹோண்டா ADV160 முதலிடம் வகிக்கிறது.
பவர்-டு-வெயிட் ரேஷியோவிலும் ஹோண்டா ADV160 முன்னிலை வகிக்கிறது. இது ஒரு டன்னுக்கு 122.6 hp சக்தியை வழங்குகிறது. யமஹா Aerox 155 ஒரு டன்னுக்கு 119 hp உடன் இரண்டாம் இடத்திலும், ஹீரோ Xoom 160 ஒரு டன்னுக்கு 104.9 hp உடன் மூன்றாம் இடத்திலும் உள்ளது. ஹீரோ Xoom 160 இன் எடை அதிகமாக இருப்பது, அதன் பவர்-டு-வெயிட் ரேஷியோ குறைவாக இருப்பதற்குக் காரணமாகும்.
எடை மற்றும் பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, யமஹா Aerox 155 126 கிலோ எடையுடன் மிகவும் இலகுவான ஸ்கூட்டராக உள்ளது. ஹோண்டா ADV160 133 கிலோ எடையுடனும், ஹீரோ Xoom 160 142 கிலோ எடையுடனும் கனமான மாடல்களாக இருக்கின்றன. வீல்பேஸ் அடிப்படையில், யமஹா Aerox 155 1350 மி.மீ. உடன் ஒரு சிறிய அனுகூலத்தைப் பெறுகிறது. இருப்பினும், ஹோண்டா ADV160 இல் உள்ள 780 மி.மீ. இருக்கை உயரம், உயரம் குறைந்த ஓட்டுநர்களுக்கு மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.
ஹோண்டா ADV160 இல் 8 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட பெட்ரோல் டேங்க் உள்ளது. இது ஹீரோ Xoom 160 (7 லிட்டர்) மற்றும் யமஹா Aerox 155 (5.5 லிட்டர்) ஆகியவற்றை விட அதிகமாகும். இதனால், ஒருமுறை எரிபொருள் நிரப்பினால் ADV160 அதிக தூரம் பயணிக்க முடியும்.
பிரேக்கிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகளைப் பொறுத்தவரை, இந்த மூன்று ஸ்கூட்டர்களிலும் டெலஸ்கோபிக் முன் சஸ்பென்ஷன், இரட்டை பின்புற ஷாக் அப்சார்பர்கள் மற்றும் சிங்கிள் சேனல் ABS ஆகியவை வழங்கப்பட்டுள்ளன. ஹோண்டா ADV160 மற்றும் ஹீரோ Xoom 160 இல் 240 மி.மீ. முன் டிஸ்க் பிரேக் உள்ளது, அதேசமயம் யமஹா Aerox 155 இல் 230 மி.மீ. டிஸ்க் பிரேக் உள்ளது. ஹீரோ Xoom 160 இன் முன் டயர் அகலமாகவும், யமஹா Aerox 155 இன் பின் டயர் இன்னும் அகலமாகவும் உள்ளது. ஹோண்டா ADV160 மட்டும் முன் 14 அங்குல மற்றும் பின் 13 அங்குல சக்கரங்களுடன் தனித்துவமாக நிற்கிறது.
அம்சங்களைப் பொறுத்தவரை, ஹோண்டா ADV160 தெளிவான முன்னிலையை வெளிப்படுத்துகிறது. TFT இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல், அட்ஜஸ்டபிள் விண்ட்ஸ்கிரீன், ஐட்லிங் ஸ்டாப் சிஸ்டம் போன்ற பிரீமியம் அம்சங்கள் இதில் உள்ளன. மேலும், அண்டர் சீட் ஸ்டோரேஜும் இந்த மூன்றிலும் அதிகமாகக் கிடைக்கிறது. மறுபுறம், ஹீரோ Xoom 160 மற்றும் யமஹா Aerox 155 இல் ஸ்மார்ட்போன் இணைப்பு, நேவிகேஷன், கீலெஸ் இக்னிஷன் போன்ற வசதிகள் இருந்தாலும், அவை LCD இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரை பயன்படுத்துகின்றன. யமஹா Aerox 155 இல் மட்டும் டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் வசதி உள்ளது. ஹீரோ Xoom 160 அதன் சாகச பாணி வடிவமைப்புடன் தனித்துவமாகத் தெரிகிறது.
மொத்தத்தில், ஹோண்டா ADV160 சக்திவாய்ந்த எஞ்சின், சிறந்த பவர்-டு-வெயிட் ரேஷியோ, பெரிய பெட்ரோல் டேங்க், மேம்பட்ட அம்சங்கள் மற்றும் ஃப்ளெக்ஸ் ஃபியூயல் தொழில்நுட்பத்துடன் ஒரு முழுமையான தொகுப்பாக விளங்குகிறது. யமஹா Aerox 155 அதன் குறைந்த எடை காரணமாக ஸ்போர்ட்டி ஓட்டும் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. ஹீரோ Xoom 160 அதன் அட்வென்ச்சர் ஸ்டைல் மற்றும் சாலையில் வலுவான தோற்றத்துடன் தனித்து நிற்கிறது. இளைஞர்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இந்த மூன்று ஸ்கூட்டர்களும் சிறப்பான தேர்வுகளாக அமைகின்றன.
