புதிய டாடா ஏரிஸ் சிஎன்ஜி ஆட்டோமேட்டிக் மாடல், பல சிறப்பான அம்சங்களுடன் சந்தையில் அறிமுகமாகியுள்ளது. இந்த காரின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு மிகவும் சிறப்பாக அமைந்துள்ளதுடன், பயணிகளுக்கு இதமான அனுபவத்தை வழங்குகிறது. மேலும், இதன் பூட் ஸ்பேஸ் (boot space) போதுமானதாக இருப்பதோடு, அன்றாட பயன்பாட்டிற்கும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கிறது.
இருப்பினும், இந்த காரின் சிஎன்ஜி செயல்திறன் (CNG performance) மற்றும் ஏஎம்டி (AMT) கியர்பாக்ஸ் ஆகியவை சில பின்னடைவுகளை ஏற்படுத்துகின்றன. சிஎன்ஜி-யில் காரின் ஒட்டுமொத்த செயல்பாடு எதிர்பார்த்த அளவுக்கு இல்லை என்றும், ஏஎம்டி கியர்பாக்ஸ் சில சமயங்களில் சற்று தடுமாறுவதாகவும் விமர்சனங்கள் எழுந்துள்ளன. இது காரின் ஒட்டுமொத்த அனுபவத்தில் ஒருவித குறையை ஏற்படுத்துவதாக கூறப்படுகிறது.
டாடா ஏரிஸ் சிஎன்ஜி, அதன் பிரிவில் உள்ள மற்ற கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது சில தனித்துவமான அம்சங்களை கொண்டுள்ளது. குறிப்பாக, அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் உட்புற வசதிகள் வாடிக்கையாளர்களை கவரும் வகையில் அமைந்துள்ளன. சிறந்த சஸ்பென்ஷன் காரணமாக, கரடுமுரடான சாலைகளிலும் கூட ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுக்கு சௌகரியமான பயணத்தை உறுதி செய்கிறது.
ஆனால், சிஎன்ஜி மாடலின் எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் ஏஎம்டி கியர்பாக்ஸின் மென்மையான செயல்பாடு ஆகியவை மேம்படுத்தப்பட வேண்டிய அம்சங்களாக உள்ளன. இந்த இரண்டு விஷயங்களில் கவனம் செலுத்தினால், டாடா ஏரிஸ் சிஎன்ஜி ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமையும் என்பதில் சந்தேகமில்லை.
இந்த காரின் பூட் ஸ்பேஸ், குடும்பங்களின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் வகையில் அமைந்துள்ளது. நீண்ட தூர பயணங்களுக்கு தேவையான உடமைகளை எளிதாக எடுத்துச் செல்ல இது உதவுகிறது. இதன் மூலம், தினசரி பயன்பாட்டிற்கும், வார இறுதி பயணங்களுக்கும் இந்த கார் ஒரு சிறந்த துணையாக இருக்கும்.
மொத்தத்தில், டாடா ஏரிஸ் சிஎன்ஜி பல நேர்மறையான அம்சங்களைக் கொண்டிருந்தாலும், அதன் சிஎன்ஜி செயல்திறன் மற்றும் ஏஎம்டி கியர்பாக்ஸ் ஆகியவற்றில் உள்ள சில குறைபாடுகள், வாடிக்கையாளர்களின் முழுமையான எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்யாமல் போகலாம். இந்த அம்சங்களில் டாடா நிறுவனம் கவனம் செலுத்தி மேம்படுத்தினால், இது சந்தையில் ஒரு வலுவான போட்டியாளராக உருவெடுக்கும்.
