இந்திய சந்தையில் மிட்-சைஸ் எஸ்யூவி பிரிவில் ஒரு காலத்தில் ஹூண்டாய் க்ரெட்டா, கியா செல்டோஸ் போன்ற முன்னணி கார்களுக்கு போட்டியாக களமிறங்கிய MG Astor கார், தற்போது இந்திய சந்தையில் இருந்து படிப்படியாக மறைந்து வருகிறது. டீலர் வட்டார தகவல்களின் அடிப்படையில், JSW MG மோட்டார் இந்தியா நிறுவனம் இந்த காரின் விற்பனையை நிறுத்திவிட்டதாக அக்டோபர் 2026-ல் வெளியான அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன. 2021 ஆம் ஆண்டு இந்தியாவில் அறிமுகமான இந்த எஸ்யூவி, அதன் பிரீமியம் கேபின், நவீன அம்சங்கள் மற்றும் கவர்ச்சிகரமான வடிவமைப்பு ஆகியவற்றால் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த சிறப்பம்சங்கள் இருந்தபோதிலும், MG Astor நுகர்வோரிடையே ஒரு வலுவான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தத் தவறியது. இதன் விளைவாக, செப்டம்பர் 2025 முதல் செப்டம்பர் 2026 வரையிலான காலகட்டத்தில், இந்த காரின் சராசரி மாதாந்திர விற்பனை வெறும் 112 யூனிட்கள் என்ற மிகக் குறைந்த எண்ணிக்கையில் பதிவாகியுள்ளது. இத்தகைய குறைந்த விற்பனை எண்ணிக்கையே, இந்த காரின் சந்தை இருப்பை முடிவுக்குக் கொண்டுவர முக்கிய காரணமாக அமைந்துள்ளது.
MG Astor சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, அதன் அம்சங்களும் பிரீமியம் இன்டீரியரும் வாடிக்கையாளர்களை நிச்சயம் கவரும் என MG நிறுவனம் நம்பிக்கை தெரிவித்திருந்தது. பெரிய டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், அட்வான்ஸ்டு டிரைவர் அசிஸ்டன்ஸ் சிஸ்டம் (ADAS), மற்றும் பனோராமிக் சன்ரூஃப் போன்ற பல நவீன வசதிகள் இதில் இடம்பெற்றிருந்தன. ஆனாலும், ஹூண்டாய் க்ரெட்டா, கியா செல்டோஸ் மற்றும் சந்தையில் உள்ள மற்ற போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், MG Astor-ன் விற்பனை மிகவும் பின்தங்கியே காணப்பட்டது. ஆட்டோகார் இந்தியா வெளியிட்ட அறிக்கையின்படி, கடந்த ஒரு வருட காலத்தில் (செப்டம்பர் 2025 முதல் செப்டம்பர் 2026 வரை) MG Astor-ன் சராசரி மாதாந்திர விற்பனை வெறும் 112 யூனிட்களாக இருந்தது. இவ்வளவு குறைந்த விற்பனை எண்ணிக்கையுடன் ஒரு காரை சந்தையில் நீண்ட காலம் நிலைநிறுத்துவது என்பது மிகவும் கடினமான செயலாகும். இருப்பினும், MG நிறுவனம் விற்பனை நிறுத்தத்திற்கான அதிகாரப்பூர்வ காரணங்களை இதுவரை வெளியிடவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
MG Astor காரின் மற்றொரு முக்கிய பலவீனமாக அதன் வரையறுக்கப்பட்ட எஞ்சின் ஆப்ஷன்கள் பார்க்கப்படுகிறது. ஆரம்பத்தில், இந்த எஸ்யூவி இரண்டு பெட்ரோல் எஞ்சின் தேர்வுகளுடன் சந்தையில் அறிமுகமானது. இதில் 1.5 லிட்டர் நாசுரலி அஸ்பிரேட்டட் எஞ்சின் 110 hp சக்தியையும், 1.3 லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சின் 140 hp சக்தியையும் வழங்கின. ஆனால், பிப்ரவரி 2025-ல், நிறுவனம் 1.3 லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சின் தேர்வை நிறுத்தியது, இது காரின் விற்பனையில் மேலும் ஒரு பின்னடைவை ஏற்படுத்தியது. அதன் பிறகு, MG Astor-ல் 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மட்டுமே ஒரே தேர்வாக வழங்கப்பட்டது. இந்த எஞ்சின், 5-ஸ்பீட் மேனுவல் மற்றும் CVT ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் ஆப்ஷன்களுடன் கிடைத்தது.
தற்போதுள்ள மிட்-சைஸ் எஸ்யூவி பிரிவில் உள்ள மற்ற கார்கள், பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் சேர்த்து டீசல், சிஎன்ஜி (CNG), மற்றும் ஹைப்ரிட் போன்ற பல்வேறு பவர்டிரெயின் ஆப்ஷன்களையும் வழங்குகின்றன. ஆனால் MG Astor-ல் இந்த பன்முகத்தன்மை இல்லாதது ஒரு குறையாகப் பார்க்கப்பட்டது. மேலும், Astor-ன் கிராஸ்ஓவர் போன்ற வடிவமைப்பு சில வாடிக்கையாளர்களுக்கு அதன் போட்டியாளர்களை விட சிறியதாகத் தோன்றியிருக்கலாம். இந்த காரணிகளும் சந்தையில் அதன் நிலையை பாதித்திருக்கக்கூடும் என்று கருதப்படுகிறது.
MG Astor-ன் விற்பனை நிறுத்தப்படுவது, MG நிறுவனம் மிட்-சைஸ் எஸ்யூவி பிரிவில் இருந்து முற்றிலும் வெளியேறுவதாக அர்த்தமல்ல. புதிய தகவல்களின்படி, MG நிறுவனம் இந்த மாடலுக்குப் பதிலாக மற்றொரு புதிய எஸ்யூவியை இந்திய சந்தையில் அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டு வருவதாகத் தெரிகிறது. இந்த புதிய எஸ்யூவி 2027 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்படலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த புதிய மாடல், நிறுவனத்தின் SIGMA (SAIC Intelligent Global Modular Architecture) பிளாட்ஃபார்மில் உருவாக்கப்பட உள்ளது. இந்த பிளாட்ஃபார்ம் பெட்ரோல், ஹைப்ரிட் மற்றும் எலக்ட்ரிக் பவர்டிரெயின்களுக்கு ஆதரவளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், புதிய மாடலில் பல்வேறு பவர்டிரெயின் ஆப்ஷன்களை வழங்கும் வாய்ப்புகள் அதிகமாக உள்ளன.
தற்போது, இந்திய சந்தையில் MG நிறுவனத்தின் புதிய மிட்-சைஸ் எஸ்யூவி குறித்த விவாதங்கள் தீவிரமாக நடைபெற்று வருகின்றன. MG Astor-ன் சந்தை அனுபவத்திலிருந்து கற்றுக்கொண்டு, புதிய மாடலில் வாடிக்கையாளர்களின் எதிர்பார்ப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் அம்சங்களையும், பவர்டிரெயின் தேர்வுகளையும் MG நிறுவனம் வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. MG Astor சந்தையில் எதிர்பார்த்த வெற்றியைப் பெறவில்லை என்றாலும், MG நிறுவனம் இந்திய சந்தையில் தனது இருப்பை வலுப்படுத்த புதிய முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகிறது.
